本报讯 （记者林雍 实习生杨平）团雾提醒、智能限速、施工区域提醒、特殊车辆避让……3台搭载智能车载终端的无人驾驶客车编队，不仅能够获知以上交通信息，司乘人员还能体验自动驾驶功能。7月11日，记者来到江西智慧示范项目昌九高速公路新祺周到永修试验段，亲身体验了省内较好个高速公路车路协同无人驾驶编队的服务。

无人驾驶编队的组建是“智赣行”项目的一部分，也是江西省推进新一代宽带无线移动通信网科技重大专项成果转移转化试点示范工作（简称“03专项”）的一部分。“智赣行”项目由省交通运输厅牵头，联合交通运输部公路科学研究院、通信信息中心等科研院所，江西移动、江铃汽车、高德软件有限公司等企业，华东交通、长安等高校，组成“产学研”科研团队，力争我省2020年前在国内打造一张融合高速公路骨干通信、卫星定位、车路交互的工业级的智慧公路车路交互网。项目选择昌九高速公路新祺周到永修段作为试验路段。

据了解，江西智慧示范项目是一个交通控制网与车路协同智慧高速的实地平台，由智慧高速车路感知交互网系统、车路协同安全控制与服务系统、一体化应急管理与智慧调度系统、基于大数据和人工智能的决策支持系统四大系统组成。根据规划，该项目已于今年6月底完成关键设备研发与、试验段建设及各系统联调，计划于2020年完成示范工程建设。

据省高速公路联网管理中心主任雷茂锦介绍：“项目融合物联网、车路协同、北斗高精度定位、5G等先进技术于一体，攻克了工业互联网级的车路协同与自动驾驶技术等多项技术难题。”项目建成推广应用后，将减少交通阻断、降低公路交通行业运行管理成本、有力公众出行的方便性和安全性。

中国江西网/江西头条新闻客户端讯 记者朱嘉明、黄思农、实习生王澜报道：7月11日上午，《股东来了》2019江西赛区走进上市公司全媒体采访第三站——江铃汽车。中小投资者代表、投资者、宣推大使、中航证券代表、媒体记者一行参观了位于南昌县小蓝工业园区内的江铃股份小蓝工厂，实地见证了江铃汽车打造的化汽车城。

对于江西本土的江铃汽车，大家总怀有一种特别亲近的情愫。在前往江铃汽车实地走访的路上，看到街面疾驰的江铃汽车，一位投资者念出了“千里江铃一日还”的经典江铃广告台词，而这一广告词还得追溯到上个世纪80年代。其实，“千里江铃一日还”仅是江铃汽车产业链的发令起跑线，在资本市场加速跑的江铃汽车早已行程万里，奠定了中国汽车在化市场的地位。